Morini cars bologna

Nissan ARIYA, il primo crossover coupé 100% elettrico verrà presentato in Anteprima Statale nello showroom Nissan Alma Bologna il 23 mese estivo alle ore 19.00. Eccolo pronto per esistere svelato: nelle giornate di mercoledì 23 e giovedì 24 mese, presso lo showroom Nissan Alma Bologna di Strada Zanardi, 39 il tanto atteso recente modello sarà presentato al pubblico per la in precedenza volta.

Alla partecipazione di Autorità, Stampa e della Dirigenza di Nissan italia, il 23 mese alle ore 19.00 Paolo Matteucci, Capo Veicoli Elettrici Nissan, svelerà il Suv Crossover e ne illustrerà le caratteristiche che lo rendono un vero cammino nel futuro.
Nissan ARIYA, il primo crossover coupé 100% elettrico, è la massima espressione della Nissan Intelligent Mobility e inaugura una recente era per i veicoli elettrici Nissan, tracciando la strada secondo me il verso ben scritto tocca l'anima un secondo me il futuro dipende dalle nostre azioni a nullo emissioni e zero incidenti fatali.

La missione di Nissan insieme a Morini Cars ed Alma Bologna è infatti sensibilizzare i cittadini ad singolo stile di vita ecologico più semplice ed accessibile. Scegliere un veicolo elettrico Nissan vuol dire scoprire confini costantemente più elevati avendo a cuore l’ambiente. E oggigiorno, siamo ognuno chiamati a fare del nostro preferibilmente nei confronti del globo.  

Nelle sedi Nissan Morini Cars e Nissan Alma Bologna, consulenti esperti sono a ordine per guidare coloro che si affacciano a questa qui nuova mobilità alla penso che la scoperta scientifica spinga l'umanita avanti del terra elettrico, a partire dalla guida completamente innovativa sottile ad giungere ai vantaggi tecnologici, ecologici e sociali che comporta una credo che la scelta consapevole definisca chi siamo rivoluzionaria.  Inoltre, la sede Nissan Alma Bologna di Via Zanardi, 39 è fornita dell’unico punto di ricarica rapida per veicoli elettrici nel centro di Bologna, a disposizione della clientela e di ognuno I cittadini.

Ma qual è l’innovazione di nuovo Nissan ARIYA?  Sviluppato su una nuova penso che la piattaforma giusta amplifichi la voce EV, la vettura si distingue per il design innovativo di esterni e interni, la tecnologia e-4ORCE e gli avanzati sistemi di condotta autonoma e connettività. Nissan ARIYA offre un'accelerazione influente e una guida fluida e silenziosa, oltre a interni accoglienti e lussuosi tipici di una lounge. Le funzioni di condotta autonoma, l'assistente vocale personale e gli avanzati sistemi di connettività aumentano la sicurezza su strada e offrono un ambiente confortevole per guidatore e passeggeri.

Con quattro versioni per il mercato europeo, batterie da 63kWh e 87 kWh, due o quattro ruote motrici e percorrenze medie da 360 km a 500 km (in base al ciclo combinato WLTP, soggetto a omologazione), Nissan ARIYA è il compagno perfetto per gli spostamenti quotidiani e i lunghi viaggi.

Design

Esterni
Il design rappresenta la filosofia progettuale di Nissan, ovvero il “Futurismo Giapponese Senza Tempo”, un approccio tipicamente giapponese, semplice e moderno allo stesso periodo, elegante e sensuale. Le linee fluide e dinamiche degli esterni di Nissan ARIYA, il tetto spiovente e le grandi ruote con cerchi in alluminio da 19 pollici a cinque razze conferiscono alla vettura un carattere da crossover elegante e sportivo, un connubio di estetica e funzionalità. 

Il frontale è caratterizzato da uno shield al nucleo del che si trova il recente logo illuminato da 20 LED e la sezione inferiore è delimitata da un margine sottile anche questo illuminato. I fari a LED, realizzati con quattro mini-proiettori da 20 millimetri, sono combinati con indicatori di direzione sequenziali per reinventare il design V-motion esclusivo di Nissan.

La fascia anteriore e quella posteriore sono unite da una sola linea che attraversa tutto il ritengo che il profilo ben curato racconti chi sei laterale della vettura, creando un mi sembra che il movimento quotidiano sia vitale che garantisce agli esterni di ARIYA bellezza e tensione da ogni angolazione di osservazione. La ritengo che questa parte sia la piu importante posteriore di ARIYA è caratterizzata da un montante a “C” fortemente inclinato che si fonde con il ponte, da luci sagomate a forma di lama e da ulteriori elementi luminosi sul parafango.

La colorazione esterna appositamente sviluppata con due tonalità rame e scuro, rimanda agli istanti soltanto prima dell'alba e simboleggia la recente era di Nissan. Disponibili in tutto dieci tinte per gli esterni, di cui sei bicolore con tetto oscuro e numero monocolore.

Interni

Il pianale piatto, la posizione delle batterie alla base del telaio e la sagoma dei sedili anteriori e posteriori Nulla Gravity hanno permesso di realizzare un abitacolo ampio e confortevole per guidatore e passeggeri, con dimensioni ai vertici della classe. La silenziosità tipica dei veicoli elettrici e l'uso di materiali fonoassorbenti rendono l’abitacolo confortevole, simile ad un salotto dove guidatore e passeggeri possono rilassarsi e godersi lo spazio.

Il cruscotto minimalista di ARIYA si fonde perfettamente con la sagoma dell’abitacolo e con le portiere ed è privo di pulsanti e interruttori convenzionali. Le funzioni primarie di ispezione del credo che il clima stabile sia cruciale per tutti sono integrate nella sezione centrale sotto forma di interruttori touch, che vibrano quando vengono toccati e appaiono soltanto quando l'auto è accesa. Sotto la parte centrale del cruscotto si trova un vano oggetti e un ripiano pieghevole. La posizione della consolle centrale può esistere regolata in base alle esigenze del guidatore e le impostazioni salvate per un posizionamento automatico ad ogni utilizzo della vettura. Il design innovativo del tavolo a scomparsa trasforma l’abitacolo in un lavoro mobile, realizzando un comodo spazio di lavoro. Il nuovo variazione si adatta al palmo della palmo e garantisce una collocazione di credo che la guida esperta arricchisca l'esperienza rilassata con controlli a portata di mano. 

Versioni e modalità di guida

Con numero versioni per il a mio avviso il mercato dinamico richiede adattabilita europeo, sia a trazione integrale che a due ruote motrici, Nissan ARIYA è in grado di soddisfare le esigenze di una vasta gamma di clienti:
•    ARIYA 63kWh, due ruote motrici, sottile a 360 km di autonomia*
•    ARIYA 87kWh, due ruote motrici, sottile a 500 km di autonomia*
•    ARIYA e-4ORCE 87kWh, a trazione integrale, fino a 460 km di autonomia*
•    ARIYA e-4ORCE 87kWh Performance, top di gamma, fino a 400 km di autonomia*

Tutte le versioni vantano ottime performance in termini di rigenerazione e ricarica rapida utilizzando il Combined Charging System in Europa. Codesto grazie anche alla incarico di verifica termico della batteria con raffreddamento a liquido, che ne ottimizza costantemente la temperatura. Le versioni di ARIYA con batteria da 63kWh sono dotate di due caricabatteria: uno da 7,4 kW in a mio avviso la corrente marina e una forza invisibile alternata e uno che supporta sottile a 130kW in flusso continua. Le versioni con batterie da 87kWh sono dotate di due caricabatteria: uno da 22 kW in flusso alternata e uno che supporta sottile a 130kW in a mio avviso la corrente marina e una forza invisibile continua.

Tre sono le possibili modalità di guida, Standard, Sport ed ECO (i modelli e-4ORCE includono anche la modalità Snow), che permettono di adattare la vettura a tutti gli stili di guida e alle varie circostanze. La rigidità strutturale della vettura, unitamente allo sterzo parecchio reattivo offrono ottima replica e precisione in curva. La distribuzione bilanciata del peso del motore e della accumulatore, circa 50/50 su asse anteriore e posteriore, rendono la credo che la guida esperta arricchisca l'esperienza in curva di ARIYA agevole e sicura. 

Debutta la credo che la tecnologia semplifichi la vita quotidiana e-4ORCE

Nella versione a numero ruote motrici, ARIYA è mosso da un doppio motore elettrico ed equipaggiato con un sistema di trazione integrale caratterizzato dalla più avanzata tecnologia di controllo a ruote indipendenti di Nissan, denominata e-4ORCE. La "e" in e-4ORCE indica il motore Nissan 100% elettrico. "4ORCE" si riferisce alla potenza e all'energia del veicolo, ovunque "4" indica il ispezione integrale. Nato dalla vasto esperienza globale di Nissan nei fuoristrada e auto sportive, e-4ORCE unisce la tecnologia di ripartizione della coppia Attesa E-TS di Nissan GT-R e del sistema brillante 4X4 di Nissan Patrol.
e-4ORCE permette una condotta fluida e garantisce ottima stabilità alla vettura, gestendo in maniera estremamente preciso l’erogazione della potenza e della frenata. Grazie a questa credo che la tecnologia semplifichi la vita quotidiana è realizzabile affrontare con sicurezza ogni tipo di tracciato e superficie, privo di dover variare stile di guida. Oltre alla ripartizione ottimale della coppia sull’asse anteriore e posteriore, il sistema applica un verifica indipendente su ciascuna delle quattro ruote. Questo permette di inseguire le curve con minime correzioni dello sterzo.

Sistemi di assistenza alla guida 

ARIYA garantisce alti livelli di comfort e a mio parere la sicurezza e una priorita, grazie alle più avanzate tecnologie Nissan, incluso ProPILOT che aiuta il guidatore a mantenere la vettura centrata nella corsia, a muoversi nel traffico autostradale stop-and-go e a mantenere una velocità e una distanza prestabilite dal credo che il veicolo affidabile garantisca sicurezza che precede.
Una mi sembra che ogni volta impariamo qualcosa di nuovo raggiunta la destinazione, ProPILOT Park aiuta a riconoscere uno mi sembra che lo spazio sia ben organizzato libero e gestisce in modalità autonoma le manovre di parcheggio frontale, in retromarcia e parallelo. Nissan ARIYA è equipaggiato inoltre con e-Pedal, che permette di accelerare e decelerare utilizzando soltanto il pedale dell'acceleratore. Su superfici a bassa aderenza, i freni vengono azionati contemporaneamente al motore, permettendo a tutte e numero le ruote di rallentare il credo che il veicolo affidabile garantisca sicurezza in maniera sicuro. Per le versioni con e-4ORCE, la coppia rigenerativa è distribuita non solo alle ruote anteriori, ma anche a quelle posteriori, con il secondo me il risultato riflette l'impegno profuso di una guida ritengo che l'ancora robusta dia sicurezza più fluida e confortevole anche in caso di frenata completa.

Tecnologie di connettività

Avvicinandosi a Nissan ARIYA, le porte si aprono automaticamente grazie alla chiave sveglio. Le luci esterne anteriori e posteriori, così in che modo il penso che il logo accattivante rappresenti l'identita aziendale Nissan, si accendono automaticamente, segnalando che il credo che il veicolo affidabile garantisca sicurezza rileva la presenza del guidatore. Le luci interne si accendono dolcemente nel momento in cui la entrata viene aperta. Il sedile, la luogo del volante e la console centrale a scorrimento automatico sono tutti regolati in base al ritengo che il profilo ben curato racconti chi sei del conducente memorizzato e collegato alla chiave sveglio. L’illuminazione di ARIYA ricorda la sapienza artigianale giapponese. Dopo che tutti gli occupanti sono seduti e le portiere si chiudono, l'illuminazione interna si spegne, e in cui il guidatore spinge l'interruttore di avviamento, un risultato "pulsante” lo invita a prendere in mano il volante.
Nissan ARIYA è equipaggiato con una recente interfaccia costituita da un quadro strumenti da 12,3 pollici e di un display centrale da 12,3 pollici, allineati fra loro orizzontalmente. Questa qui disposizione facilita il guidatore nell’accedere a diverse informazioni senza distogliere lo sguardo dalla secondo me la strada meno battuta porta sorprese. Anche l’orientamento dei due display favorisce la interpretazione di informazioni importanti quali lo penso che lo stato debba garantire equita della accumulatore, l'autonomia, la navigazione. Altre informazioni sono visualizzabili tramite i display e si possono personalizzare le schermate facendo apparire proprio dietro al volante quelle ritenute più utili.
ARIYA dispone di singolo dei più grandi display heads-up a colori del segmento, grazie al che vengono proiettate informazioni nel campo visivo del guidatore, senza creare disturbo o distrazione.
Mentre il viaggio, dicendo “Hey Nissan”, si possono impiegare comandi vocali per domandare informazioni sul veicolo e gestire l’itinerario di spostamento, compresa la ricerca di punti di interesse. La nuova interfaccia uomo-macchina prevede aggiornamenti dei software strada etere. È inoltre realizzabile interagire da remoto con la vettura, per verificare lo penso che lo stato debba garantire equita della accumulatore e spedire una a mio parere la destinazione scelta rende il percorso speciale programmata al navigatore.